紧急！在很多城市街头飘满的这种发光“拍照神器”其实很危险！

  有媒体报道，浙江杭州富阳街头摆放的发光气球卖25元一个。有的小摊贩两天就赚了5000多块！

  网红气球构造简单，其实就是一个透明气球、一串LED灯带与三节电池，电池放在一个塑料盒子里，将电源直接与灯带相连，打开开关便可发出亮光。

  经查询发现，今年3月24日，欧盟委员会非食品类快速预警系统（RAPEX）对中国产的此类气球玩具发出消费者警告，认为该产品存在化学、窒息和受伤风险，因为气球容易爆裂，释放出包括纽扣电池、LED灯、锋利钉子在内的小部件，且可能会被小孩吞咽，并对包括食道和胃部在内的器官造成了严重的伤害或窒息。

  根据新华网报道： 2017年3月24日，欧盟委员会非食品类快速预警系统（RAPEX）对中国产未知品牌的带LED灯的气球玩具发出消费者警告（预警编号：A12/0343/17）。本次警告的通报国为英国。产品为5种不一样的颜色的气球玩具，每只气球里都带有一块电池。产品的款式/型号为V-84511。

  新华网的稿件中称，欧盟之所以发出如此警示，因为“产品存在化学、窒息和受伤风险，因为气球容易爆裂，释放出包括纽扣电池、LED灯、锋利钉子在内的小部件，且可能会被小孩吞咽，并对包括食道和胃部在内的器官造成了严重的伤害或窒息；产品不符合标准要求玩具安全指令和相关的欧洲标准EN 62115。”

  而网红气球虽未将LED灯与电池置于气球内部，且充气用的是惰性气体氦气，相比较而言更为安全，但据凤凰网《孩子玩的气球=炸弹？氦气球、氢气球别再傻傻分不清》中写道：孩子们在玩飘空气球时千万要小心不能接触到打火机、烟头、暖炉、燃气灶等物品，这一些都会引起气球爆裂爆炸，不但可能烧伤孩子，还可能危及到生命安全。

  不论是氦气球还是氢气球，遇到明火或高温都可能会发生爆炸。一旦引燃，气球塑胶熔化滴下的液体，如果粘在人体皮肤上还会造成皮肤烫伤。

  气球虽然好玩，但是大家还是要注意安全，如果实在是喜欢想买的，买之前好好检查一番，小心使用，保护好这个气球，同时也保护好自己。对于小朋友们来说，家长们一定要照看好孩子，防止意外发生。

  “双11”过后，“买买买”的物品何时到货成了消费者最关心的事情。昨日，记者从广州市交通部门获悉，今年“双11”当天广州地区共处理快件3315万件，同比增长32%。市交通部门、市邮政管理部门继续依照国家邮政局的要求，全力以赴保障旺季期间寄递渠道的平稳、安全、通畅。

  数据显示，今年“双11”当天广州地区共处理快件3315万件，同比增长32%。据悉，市交通部门、市邮政管理部门分利用多部门协助机制，为企业在旺季期间车辆通行、临时停靠及快递末端配送车辆通行给予便利。各快递公司也加大各项基础投入。今年“双11”期间，全行业新增快递员15000人，快递车辆5000台，临时快件处理场地12万平方米，各品牌企业每日投递班次由2班增加至4班。

  市交通部门、市邮政管理部门表示，将全面保障旺季寄递渠道安全。严格落实企业安全生产主体责任，签订《安全生产保障责任书》，扎实推进寄递渠道安全监管实名收寄、收寄验视、过机安检“三项制度”的落实，严防禁限寄物品流入寄递渠道。同时，多部门联合执法，严打寄递渠道违法乱纪行为，为寄递渠道安全保障工作奠定坚实基础。

  今年“双11”期间，跨境电子商务业务稳步增长，据统计，广州邮政日均进出口包裹超过150万件，增速超过150%，位列全国邮政行业前茅。广州邮政与各大电商企业系统实现大数据对接，采用仓储物流一体化模式和电子面单推广，极大的提升出口速度；投入全自动化流水线，大幅度降低职工劳动强度，提升邮件的处理效率；全市布放超过3000组蜜蜂箱，有效提升了投递效率，极大的提升了市民的取件体验。

  此外，各快递公司也加大了大数据、云计算、全自动分拣流水线等高科技手段的投入，“双11”当天广州地区派件量同比增长62%，在创新手段的应用下，有效化解了旺盛的寄递需求。

  新一轮地铁建设提上日程。昨日，记者从广州市公共资源交易网获悉，广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017~2023年）线路设计等前期研究三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、八号线北延段（白云湖-广州北站段）、十号线、十二号线、十四号线二期工程控制测量及施工测量检验测试工程项目招标公告公布，多条新线招标。据悉，这些新线属于广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017~2023年）线年。其中，招标公告明确，地铁三号线将拆解，其支线天河客运站至石牌桥，将与十号线贯通运营。

  招标公告显示，三号线东延段（番禺广场～海傍）工程线座，海傍站与四号线、规划八号线南延段换乘，设计时速为120km/h，采用6节B型车编组。

  同时，广州市城市轨道交通十号线为X形对角线中东北-西南的结构骨干线，与现三号线支线（天河客运站～石牌桥）拆解后贯通运营，连接天河客运站和西朗区域枢纽，西端与广佛线衔接。十号线呈东北-西南走向，需斜穿广州市中心区，连接天河、越秀、海珠、荔湾四个行政区。线路起始于既有三号线支线起点天河客运站，终止于西朗站，全长约25.55km，均为地下敷设；共设置19座车站，其中换乘站10座，平均站间距约1.4km，设置车辆段一座。

  据了解，十号线既有段（三号线支线天河客运站-石牌桥）三号线主、支线实施拆解后，十号线与三号线支线（天河客运站-石牌桥）贯通运营。十号线新建段工程起始于石牌桥站，终止于西朗站。线座车站，均为地下站，全线节编组的B型车，最高设计速度80km/h。

  五号线东延段：五号线东延段起于文冲站，南至黄埔客运港站，线座（不含文冲）。五号线东延段工程建成后将与五号线一期工程贯通运营，因此采用相同的系统制式与标准，最高工作速度90km/h。

  七号线座，分别为深井站、长洲站、裕丰围站、大沙东站、姬堂站、萝岗站，水西站。

  八号线北延段：八号线北延段（白云湖-广州北站段）线座，分别为江高站和广州北站。最高设计速度为80km/h。

  十二号线：十二号线为X形对角线中西北-东南的结构骨干线，贯穿金沙洲北片区、白云新城片区、淘金-二沙岛片区、海珠生态城片区、万亩果园片区和大学城生物岛等重点发展区域。线路起始于白云区浔峰岗站，终止于大学城南站，全长约37.6km，共设置25座车站，其中换乘站15座。最高设计速度为80km/h。

  十四号线：十四号线二期工程，从广州火车站至嘉禾望岗，呈南北走向，线座车站（不含嘉禾望岗），换乘站2座，分别为广州火车站、新市墟站。

  今年第24号台风“海葵”于11日夜间减弱为热带风暴级，12日8时其中心位于海南省三沙市（西沙永兴岛）东北方约135公里的南海中部海面上。

  预计，“海葵”将以10公里左右的时速向偏西方向挪动，未来12小时减弱消失。这就是说，“海葵”的势力比此前预测的要弱，对包括广东在内的陆地影响比预测也要小得多。台风没有预测的强大，冷空气也比预测的弱太多，于是，未来数日气温还是居高不下，此前的炎热还将持续。入秋，还得再等等。

  气象部门预测，13日至15日，受冷高压控制，广东大部多云，部分市县有小雨，早晚清凉。具体预报如下：13日，粤东市县有小雨，其余市县多云，部分市县有零星小雨；14日至15日，全省大部多云，局部有零星小雨。

  广州今日多云，气温介于20℃到26℃；明日多云到晴，气温介于19℃到27℃；15日，多云到晴，气温介于18℃到27℃