共享电瓶来了

  你有没有产生过这样的疑惑：为什么送餐员可以骑着电摩满城跑，而不需要过多的担心充电的问题？

  记者了解到，在我市街边，就有这样一种特殊的“能量箱”，送餐员可以每时每刻来此更换电瓶，1分钟左右就能让电摩“恢复元气”。

  昨日上午8点半，在黄河南路加油站外的路边，一位外卖骑手将电摩停在了这里。他拿出手机，对着路边的橘色柜子扫了一下二维码，箱门很快打开。你可别以为这是快件寄存箱，这其实是电瓶充电箱。

  打开箱门，骑手将箱内的电瓶线拉开并提出，然后又将自己电摩坐椅下的电瓶提出，放进箱内插上电源线。仅用十几秒的时间，他就顺利完成了更换。

  “与换电相比，在家充电虽然便宜，但充电期间不能跑单，耽误时间。”骑手刘先生说，这是一种共享电瓶，每个月缴纳258元，就能在各个“能量箱”无限次数换电了，算起来每天不到9元钱。他表示，像他们这样的送餐骑手，一天骑行距离可达到150公里左右，如果靠自行充电，一天的上班时间至少减少一半，甚至三分之二。现在能随时更换电瓶，就再也没这样的烦恼，而且也不需要过多的担心电瓶频繁充电而造成损耗。

  采访中，不时有骑手前来更换电瓶。他们表示，早晨换一块充满电的电瓶，基本能坚持到中午以后。

  记者了解到，每处共享电源箱一般配置有10个左右的充电电瓶，分为48V和60V两种规格。在专用的手机App上，能够正常的看到各个共享点的位置和电瓶的剩余数量以及电量。骑手可以此为引导，选择就近的共享点进行更换。

  记者随后根据电源箱上的联系方式，联系到铁塔公司铁塔能源株洲区工作人员。该工作人员介绍，该项业务已经开展了一段时间，目前，该公司已在我市主城区布点60个，已有约70%的外卖、快递骑手登记注册。下一步，该公司计划布点达到90-100个，让骑手更加方便。

  记者咨询多位骑手表示，株洲本地并非只有铁塔企业来提供共享电瓶，只是另外的品牌的类似网点很少。

  记者了解到，这些骑手的电摩电瓶接口都进行了改装。一般的电动车修配店，就能直接进行改装。改装后，电瓶就装在电摩坐椅下的储物仓里。有的骑手表示，新车直接买的就是不带电瓶的版本，价格能便宜很多，直接改装接口更加方便。

  采访中，多位骑手表示，对他们这一类电动车使用率非常高的群体来说，绝对划算。但是对于一般用户来说，家用一天仅需充电一次，电费大约1-2元，所以使用共享电瓶的意义不大。但是对于充电不便的小区用户来说，能不用担心充电问题以及电瓶损耗问题。

  采访中，不少骑手表示，“换电”服务还有待改进。比如电瓶充电箱还是太少了，换电高峰期，经常找不到满电电瓶。另外，共享电瓶多次使用后，有续航能力变弱的问题。

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